塔吊起重機(jī)的組成部分
作為建筑工地常用的設(shè)備，塔式起重機(jī)是由哪些部分組成的？
塔機(jī)按各部分的功能可分為：基礎(chǔ)、塔身、頂升、回轉(zhuǎn)、起重、平衡臂、起重臂、小車、塔頂、駕駛室、變幅等部分。
塔吊的基礎(chǔ)：塔機(jī)的基礎(chǔ)是塔機(jī)的基礎(chǔ)，是影響塔機(jī)整體穩(wěn)定性的重要因素；塔機(jī)的穩(wěn)定性是塔機(jī)抗傾覆的能力，而塔機(jī)的事故就是傾覆和倒塌。
因此，在建造塔機(jī)基礎(chǔ)時(shí)，要保證地基承受力滿足設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的80％；混凝土基礎(chǔ)底面應(yīng)平整、密實(shí)，基礎(chǔ)底面不能做成鍋底；基礎(chǔ)地腳螺栓尺寸誤差嚴(yán)格按照基礎(chǔ)圖的要求施工；安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，保證基礎(chǔ)水平不能超過(guò)1/1000。
塔吊的塔身：塔機(jī)的塔身邊長(zhǎng)一般在兩米左右，如1.7米、2米、2.1米、2.7米、三米以上等。
塔式起重機(jī)的高度也各不相同。一般分為自由高度和附著高度兩種。一般自由高度在50米左右；一般附著高度為
約200米，高度可達(dá)300多米。
塔吊的吊裝：一般塔機(jī)安裝時(shí)，塔機(jī)安裝時(shí)有一個(gè)獨(dú)立的高度。米后，塔吊起吊開(kāi)始困難，影響吊裝。因此，將塔機(jī)再次升起（一般塔機(jī)是自升式的），將塔機(jī)再次升到一定高度。這個(gè)過(guò)程叫做頂升，因?yàn)樗狡鹬貦C(jī)是利用自己的液壓設(shè)施，逐段吊起標(biāo)準(zhǔn)段。 ，所以這個(gè)習(xí)慣叫做頂起。
塔吊回轉(zhuǎn)：塔機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分為下回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和上回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
下回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)下端設(shè)置回轉(zhuǎn)支承和配重主體機(jī)構(gòu)。安裝高度受到限制。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)設(shè)置回轉(zhuǎn)支承平衡重，主要機(jī)構(gòu)設(shè)置在上端。缺點(diǎn)是當(dāng)建筑物超過(guò)塔身高度時(shí)，由于平衡臂的影響，塔機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)受到限制，重量增加，整機(jī)總重量增加。
塔式起重機(jī)的起吊：起吊是塔式起重機(jī)吊鉤的垂直起升，起升機(jī)構(gòu)使重物作垂直起升運(yùn)動(dòng)。
起升高度也是吊鉤的有效高度，即塔吊基礎(chǔ)基面（或行走軌道頂面）到吊鉤支撐面的垂直距離。為防止因塔吊吊鉤起吊而損壞設(shè)備，每臺(tái)塔吊上都安裝了限高器。
塔機(jī)平衡臂：塔機(jī)平衡臂是由工字鋼和角鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)。它分為兩部分并由凸耳連接。塔式起重機(jī)的平衡臂上設(shè)有欄桿和過(guò)道，尾部設(shè)有工作平臺(tái)。塔機(jī)平衡臂一端通過(guò)兩個(gè)專用銷與回轉(zhuǎn)塔體連接，另一端通過(guò)剛性拉桿組合與塔帽連接，尾部裝有配重和起升機(jī)構(gòu).升降機(jī)構(gòu)本身有一個(gè)獨(dú)立的底座，由四個(gè)銷釘平衡。在塔式起重機(jī)平衡臂上，平衡重的重量隨著臂架的長(zhǎng)度而變化。
